Генеральный прокурор Флорида подает иск против Калифорнии и Вашингтона
Генеральный прокурор штата Флорида Джеймс Утмейер подал федеральный иск против Калифорнии и Вашингтона, обвиняя эти штаты в создании опасных условий благодаря своим «убежищным» законам, которые, по его утверждению, ставят под угрозу жизнь граждан. Иск был подан после трагического инцидента, в котором 28-летний водитель грузовика Харджиндер Сингх, получивший водительские права в Калифорнии, стал виновником аварии, унесшей три жизни на трассе штата Флорида.
Согласно информации правоохранительных органов, Сингх, который был задержан и обвинен в трех эпизодах непредумышленного убийства, нелегально въехал в США в 2018 году и позже получил коммерческие водительские права (CDL) в Калифорнии. Утмейер указывает на то, что данный случай подчеркивает недостатки в соблюдении правил, изложенных в Законе о безопасности коммерческих моторных транспортных средств, который требует от заявителей предоставления доказательства гражданства при получении CDL.
В иске генеральный прокурор утверждает, что Закон о ценностях Калифорнии, принятие которого произошло в 2017 году, нарушает это требование, поскольку запрещает правоохранительным органам и Департаменту транспортных средств (DMV) проверять иммиграционный статус человека. Аналогичные меры были приняты в Вашингтоне в 2019 году. По словам Утмейера, данные «убежищные законы» создают проблемы не только для этих двух штатов, но и для других регионов США.
В качестве подтверждения своей позиции Утмейер приводит статистические данные и примеры из других штатов, включая упомянутую аварию в округе Сент-Люси. В иске указывается, что на тесте на знание английского языка Сингх ответил правильно только на два из двенадцати вопросов, а также не смог корректно определить даже один из четырех дорожных знаков. Кроме того, он провалил 13 экзаменов, прежде чем ему были выданы коммерческие права в Вашингтоне, а затем он получил CDL в Калифорнии.
«Все это было предотвратимо», – пишет Утмейер в своем иске. «Согласно действующему федеральному законодательству, этот водитель никогда не должен был получить лицензии от какого-либо штата на управление коммерческим моторным транспортным средством».
Инцидент поднимает важные вопросы о влиянии политики «убежищ» на безопасность дорожного движения и необходимость реформирования законодательства в отношении выдачи водительских прав. В условиях повышенного внимания к вопросам иммиграции и безопасности на дорогах, данный случай может стать инициатором обсуждения на федеральном уровне, возможно, приведя к изменениям в законодательно-правовой базе, регулирующей выдачу CDL в Соединенных Штатах.
