Калифорния рискнет потерять $40,7 миллиона в связи с недостаточной языковой подготовкой водителей грузовиков
Федеральное управление безопасности автотранспортных перевозок (FMCSA) приостановило выделение $40,7 миллиона финансирования Калифорнии после того, как штат не выполнил требования по проверке уровня владения английским языком (ELP) водителями коммерческого транспорта. Об этом сообщило Управление транспорта США в своем заявлении.
Программа финансирования, предусмотренная для поддержки обеспечения безопасности автоперевозок, включает в себя стоимость уличных проверок, контроль движения, аудиты безопасности грузовых компаний и кампании по повышению информированности общественности. Власти США давно предостерегали Калифорнию о необходимости выполнения новых федеральных норм, касающихся ELP, заявляя, что отсутствие мер может привести к серьезным последствиям.
Согласно заявлению Министерства транспорта, «расходы, понесенные после указанной даты и подлежащие возмещению из средств MCSAP, не будут одобрены до тех пор, пока штат не внедрит и не начнет активно применять меры, которые обеспечивают правильное проведение уличных проверок и выявление нарушений в соответствии с федеральной политикой».
Представители федеральных властей акцентируют внимание на том, что не только Калифорния, но и Нью-Мексико и Вашингтон получили предупреждения о необходимости обеспечить достаточный уровень владения английским языком для коммерческих водителей. По словам секретаря DOT Шона Даффи, Калифорния стала единственным штатом, который отказывается обеспечить возможность водителям грузовиков взаимодействовать с дорожными знаками и правоохранительными органами на английском языке.
На недавней пресс-конференции главный юрисконсульт FMCSA Джесси Элисон подчеркнул, что все три штата ответили на предупреждения и в настоящее время правительство анализирует эти ответы. При этом властям также было сообщено о необходимости соблюдения нового протокола идентификации мигрантов для выдачи водительских удостоверений CDL, поскольку нарушители рискуют столкнуться с последующими замораживаниями финансирования. Прозвучало также предупреждение о 30-дневном сроке для представления ответных мер от Калифорнии.
На момент публикации материалы о реакции калифорнийских властей не поступили, однако эксперты отмечают, что данная ситуация может негативно сказаться на безопасности дорожного движения в штате. По данным национальных исследований, более 30% аварий с участием грузового транспорта происходит из-за несоответствия водительских квалификаций установленным стандартам. Это подчеркивает важность внедрения норм, гарантирующих эффективное коммуникационное взаимодействие водителей с правоохранительными органами и системой контроля дорожного движения.
Таким образом, Калифорния оказывается на пересечении интересов федеральных властей и необходимости обеспечения безопасности на дорогах, и от ее реакции зависит не только финансовое благополучие, но и уровень безопасности автоперевозок в регионе.
