Фрахтовые ставки на перевозку зерна с Украины остаются в основном стабильными, однако владельцам судов и барж удалось немного поднять их из-за увеличения торговой активности на рынке.
Украинская зерновая ассоциация сообщила, что:
Фрахт для транспортировки партий кукурузы или пшеницы из глубоководных портов Одессы до южного Китая остается на уровне 52-54 $/т. Аналогичные ставки наблюдаются в направлении Бангладеш. Фрахт судна «панамакс» с пшеницей или кукурузой до южного Вьетнама остается на уровне 50-52 $/т.
В сегменте «хендисайз» фрахт для перевозки кукурузы из глубоководных портов Одессы до восточного Средиземноморья зафиксирован на уровне 21-22 $/т. Ставки фрахта для доставки этой же партии груза в Испанию и восточное побережье Италии составляют соответственно 24-25 $/т и 23-24 $/т. Для направления Тунису фрахт остается на уровне 24-25 $/т.
Что касается фрахта для судов, ставки на перевозку кукурузы из украинских портов Дуная до Мармары и восточного побережья Греции выросли на 1-2 $/т, до 17-18 $/т и 20-22 $/т соответственно. Для направлений восточного Средиземноморья соответствующие ставки составляют 21-22 $/т. Фрахт этих судов до израильских портов вырос на 2 $/т, до 28-29 $/т. Однако ставки остаются стабильными для направлений восточного побережья Испании и Италии — на уровне 26-27 $/т и 28-29 $/т соответственно.
Ставки фрахта для барж продолжают расти: для перевозки кукурузы из Рени/Измаила до Констанцы они выросли на 1 €/т, до 12 €/т. Ставки фрахта для партии семян подсолнечника из Рени/Измаила до Русе/Силистры также увеличились на 1 €/т, до 19 €/т.
